BMTC標準紅線地下車站布局
正確來說是非終點非交會地下六車長度標準車站(四車有另外的配置)。請留意:1.月台樓梯刻意錯開 2.出口人流進出分向 3.售票機位置。類似的車站布局出現在香港九龍地區較早興建的車站

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