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↓平面圖,中央區設了三座電扶梯,個人懷疑此區是供環狀線轉乘用,目前此處僅設了一座樓梯
而且看起來黃區好像畫了一個可敲除式牆板?!

新埔轉乘套圖

↓目前此處僅設了一座樓梯
這邊長得一副忠孝復興南港線月台轉乘電扶梯的樣子啊XDrz
疑似新埔站轉乘電扶梯

↓目前此處僅設了一座樓梯
疑似新埔站轉乘電扶梯

現況:環狀線「新埔民生站」已設在遙遠的彼方,而非此處的上方(請留意環狀線高架橋如何彎過這個路口),這三座電扶梯並未實現。

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歷史資料:


(細部設計)DP177標
江子翠站(含)~板橋站(不含)
(決標後)簽約日期1990-2-26
土木建築變更八次
施工階段土木變更九次

DP177


1990-4-28交通部長宣布板橋車站遷移至板橋客車場

民國八十年捷運年刊第9頁建議遠期路網圖:
環狀線未拐進新板特區,黃藍轉乘站在今新埔站
板橋線未拐進新板特區,BL2站在文化民權路口

CP264 標板橋線新埔站及新埔站至板橋站間隧道工程
招標日期1992-7-8
(決標後)簽約日期1992-11-15


1993-9-8行政院經建會委員會議同意捷運板橋線路線變更案(拐進新板特區)

 

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環島鐵路整體系統安全提昇計畫 臺北站U-1層東側停車場人行通道更新工程(土建工程)
施工期間 民99/9/10~99/11/7

↓施工範圍,請注意左邊的臨時木板牆
臺北站U-1層東側停車場人行通道更新工程

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↓要起飛啦~~
台灣高鐵民權街起飛甲板

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