↓平面圖,中央區設了電扶梯,個人懷疑是供環狀線轉乘用,目前此處僅存在一座樓梯
而且看起來黃區好像畫了一個可敲除式牆板?!
新埔平面

↓目前此處僅存在一座樓梯
這邊長得一副忠孝復興BL10轉乘電扶梯的樣子啊XDrz
疑似新埔站轉乘電扶梯

↓目前此處僅存在一座樓梯
疑似新埔站轉乘電扶梯

由於環狀線Y16(新埔民生站)已決定設在遙遠的彼方,轉乘步行距離相當遠,
在新埔轉乘的旅次恐怕不多了,這三座電扶梯還會設置嗎?

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(細部設計)DP177標
江子翠站(含)~板橋站(不含)
(決標後)簽約日期1990-2-26
土木建築變更八次
施工階段土木變更九次


1990-4-28交通部長宣布板橋車站遷移至板橋客車場

八十年捷運年刊第9頁建議遠期路網圖:
環狀線未拐進新板特區,黃藍轉乘站在今新埔站
板橋線未拐進新板特區,BL2站在文化民權路口

CP264 標板橋線新埔站及新埔站至板橋站間隧道工程
招標日期1992-7-8
(決標後)簽約日期1992-11-15


1993-9-8行政院經建會委員會議同意板橋線路線變更案(拐進新板特區)
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cis

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