↓1999年新聞報導上半部 <a href="http://cis.pixnet.net/album/photo/158657579"><img src="https://pimg.1px.tw/cis/1507204293-3375988730.png" border="0" title="中央民代&小碧潭支線(上)" alt="中央民代&小碧潭支線(上)" /></a> ↓1999年新聞報導下半部 <a href="http://cis.pixnet.net/album/photo/158657585"><img src="https://pimg.1px.tw/cis/1507204294-771839233.png" border="0" title="中央民代&小碧潭支線(下)" alt="中央民代&小碧潭支線(下)" /></a> ↓聯合報18版,那時新聞的重點在921震災,市長為馬英九 <a href="http://cis.pixnet.net/album/photo/158657597"><img src="https://pimg.1px.tw/cis/1507204503-2055737287.png" border="0" title="中央民代&小碧潭支線(全版)" alt="中央民代&小碧潭支線(全版)" /></a> 新店線原定1998年加入營運,但因故延後,本來進度較晚的「新中線」(台北車站~南勢角段)反而成為該(1998)年加入營運的路段, 古亭~新店段則為1999年加入營運。 台北市議會第八屆第二次定期大會於10月18日下午才開始(12月24日結束),而這是早報,所以這應該不是第二次定期大會的報導
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