安坑線蓋在住宅大樓前
說明:捷運安坑線K8站~K9(十四張)站間採高架方式,
捷運高架會給住宅帶來噪音及隱私的影響,
一般來說,如果做得到,不要靠近住宅為佳,
不過,K8站~K9(十四張)站間其中有一段建在「新中河大廈」等住宅大樓前面,距離很近,但現場看起來捷運是有往後退的空間的,發生什麼事? 讓我們來看看
 

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瑞芳月台2007
以下是2007年的照片,至於現況跟當年應該差不少



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1999年7月1日起,台北捷運轉公車,後面的這段公車一段票免費,
(單向優惠,也就是先搭公車再搭捷運的話,則完全無優惠)。

因為悠遊卡2002年才啟用,當時捷運與公車都是磁卡,
公車優惠的實行方式是捷運出站前進行公車儲值票過卡,

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車站新址(民權三民路口北側)
有人擔心台北捷運民生汐止的汐止段先蓋,
但台北市中心段可能擱置了什麼未處理的大問題,造成將來的隱患,
今天來研究民生社區段。

現案有幾個問題

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為什麼要稱作萬大線?
萬大路?這三個字的答案太簡單了,來看看較完整的資料
這次會議日期為2000年12月26日 ,而龍山寺站開始服務日期1999年12月24日。
來源:http://taipeiinthemaking.tcc.gov.tw/record/pr08-08016-2008-03790379.txt
原文照抄於下,請見粗體字:

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[TR31特輯開始]
TR31特輯:
12車↓


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聯外道路是政府應辦事項,但聯外捷運應該不是

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wikipedia:廣九直通車

12月21日起廣九直通車香港境內可上廁所
________________________________________
來源:世紀同程旅行網新聞中心

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  • Feb 07 Thu 2013 11:11
  • 匡噹

(2003)
http://www2.dorts.gov.tw/tech/techjour/tcj35/no35-3.pdf
  台北捷運三二一型電聯車155 及156 號車,於九十二年九月十五日下午四時十一分行駛
通過市政府站第一月台後,出站行經1A 轉轍器時,列車發生劇烈震動,第一車廂失去動力
及照明,並發生傾斜,經司機員確認第一節車廂(1156 車Y 端轉向架)及第二車廂(2156

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看來橘色不能隨便用
(以前木柵線的電梯塔也狂褪色)

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台北市世貿三館停車票卡(1/3)
這是台北市世貿三館機車停車場的票卡
它是1.非接觸感應卡2.重複使用
但與悠遊卡的差異在:它具備「單次使用紙票的特性」:可打印當次資訊

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2011-12-01 高鐵2012年元旦假期加開54班 3日起開放購票
http://www.thsrc.com.tw/tc/about/ab_news_detail.asp?type=1&pkey={E52E10E5-AFD7-4BBD-8795-E9941FCF92F4}

...考量元旦假期之旅運需求,台灣高鐵12月30日(五)21時42分台北站發車之南下1381車次,及1月1日(日)21時30分左營站發車之北上1382車次,將提供「台北—板橋—台中—台南—左營」停靠模式的營運服務,歡迎旅客多加利用。...

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